2019年日内瓦车展正如火如荼地进行中，作为备受关注的豪华品牌之一，宝马集团在车展上首发了6款插电混动新车，包括BMW 5系、新BMW 7系、全新BMW X5 、全新BMW 3系、BMW 2系、以及全新发布的BMW X3插电混动汽车，新车搭载了宝马集团最新的电池技术，纯电模式下续航里程达到50-80km。

除了蓄驶里程增加外，新车在智能化方面也进行了改进。全新BMW 3系轿车、全新BMW X5和新BMW 7系的插电式混合动力版本还配备了宝马集团最新一代智能人机交互系统BMW iDrive7.0和创新的数字服务。标配智能互联驾驶座舱、新设计的仪表板屏幕和控制显示屏，可清晰显示电池充电状态、电动续航里程和插电式混合动力系统工作模式等详细信息。

关于未来几年的产品规划，宝马集团董事长科鲁格向全球媒体表示，“我们认为未来出行一定是电动化的，并在各个级别市场提供最为丰富的新能源产品。就BMW品牌而言，纯电动汽车BMW iX3将于2020年上市，而紧接着在2021年，BMW i4和创新先锋车型 BMW iNEXT会陆续加入新能源家族阵列。到明年年底，我们将推出十余款全新及升级的电动产品，并为全球消费者提供便捷的充电服务设施。”

目前宝马集团已经拥有纯电动BMW i3和BMW i3s，BMW i8和BMW i8敞篷跑车，BMW5系、新BMW 7系、全新BMW X5、全新BMW X3、全新BMW 3系、BMW 2系六款插电式混合动力车型，以及MINI Cooper SE COUNTRYMAN ALL4和在中国本土生产的BMW X1插电式混合动力车型，按照计划，宝马集团于2019年底将拥有12款新能源车型，覆盖从豪华紧凑型车到中档、中高档车和豪华高性能车型，还包括跑车和高性能运动型多功能车类别;而2025年底，宝马集团旗下新能源车型将增加到至少25款。

和其他两大豪华品牌奥迪、奔驰相比，宝马集团在新能源汽车领域有一定先发优势。刚刚过去的2018年，宝马集团电动汽车和插电式混合动力汽车的销量超过14万辆，比上一年增长了38.4%，欧洲市场份额已经达到17%;在中国方面，2018年宝马在豪华品牌新能源车市场排名中位列第一，其中BMW 530Le和BMW X1 xDrive 25Le作为仅有的两款豪华品牌产品跻身国内最畅销的十大插电式混合动力车型。 关于今年销量目标，科鲁格表示，宝马集团希望到2019年底，有超过50万辆集团旗下品牌电动汽车行驶在路上。